IT之家 12 月 24 日音讯，日本丰田贪图时隔 20 余年开云体育，初次在日本原土销售好意思国制造的车型。

尽管日本消耗者偏疼袖珍车，但丰田日本仍将投放其各人最大尺寸车型之一的坦途皮卡，以及三排座 SUV 汉兰达。

凯好意思瑞轿车于 2023 年在日本原土停售，但丰田仍在日本坐蓐该车型供出口。这次丰田将重启凯好意思瑞在日本市集的销售。

丰田此举意在投合好意思国总统唐纳德・特朗普。此前，好意思国对日本产汽车及零部件征收的关税已从率先的 27.5% 降至 15%。2025 年头，特朗普与日本收尾一项营业契约，契约要领日本需向好意思国汽车、农业配置、大米等行业投资 5500 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 3.88 万亿元东谈主民币）。上述三款丰田车型瞻望于 2026 年在日本上市，其他日本汽车制造商或将效仿丰田的这一举措。

丰田在一份声明中暗示：“通过在日本市集销售这三款畅销好意思规车型，丰田既能满足苍劲消耗者的多元化需求，也将助力改善日好意思营业相干。”

“算作车型引入日本的推敲职责之一，丰田还将承袭日本国土交通省经双边征询后拟推行的一项新轨制。”这批好意思产丰田车型将获准“无需独特检测”即可在日本上市，这意味着其投放量或相比小，且这些车型满足好意思国排放表率与安全律例的瞎想，无需休养即可适配日本市集销售条款。

日本虽为右舵车市集，但猜测律例允许左舵车在日本谈路行驶。

由于坦途皮卡仅在工场坐蓐左舵版块，丰田或将径直引入、不作念任何更正。凯好意思瑞的右舵版块自身就已存在，不外并非产自好意思国；而汉兰达的坐蓐线本来就为澳大利亚市集坐蓐右舵版车型。

丰田上一次在日本市集销售汉兰达是在 2007 年，彼时该车型为日本原土坐蓐。不外丰田此前就有入口北好意思制造车型的历史。21 世纪初开云体育，丰田曾与通用汽车结伙坐蓐沃尔兹掀背车，这款车虽出口至日本，但坐蓐地是加拿大而非好意思国。再往前细腻，20 世纪 90 年代，丰田曾在日本展厅销售一款名为“丰田骑士”的车型，该车实为俄亥俄州坐蓐的雪佛兰骑士换标版块。

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