将来开云体育，安静将不再开发不具备 AI 智力的传统智能座舱。

在安静 AI 座舱技能发布会上听到这句话时，我一时有点模糊，似乎不久前在那里听过一句访佛的话。

原本王人和魅族有点联系，只不外和魅族现在迟迟未到的 22 系列新机比拟，Flyme Auto 倒是借着安静的东风扶摇直上，成为了最快毁坏百万用户的汽车智能座舱操作系统，现在一共有 28 种车型搭载。

▲魅族手机累计销量有 100 万台嘛？剪辑部共事问到。 尬黑！东说念主家 15 年销量就跳动 2000 万台了

不外，不同于魅族其后把 Flyme 11 更名叫 Flyme AIOS，Flyme Auto 此次升级仅仅更新到了 Flyme Auto 2。

Flyme Auto 2 此次的升级主要有两个方面，分辩是交互效果优化和全维沉浸感晋升。

交互效果主要优化了如下几个方面：

实况桌面：晋升了车模的致密渲染与环境及时感知智力，联结更智能的时光引擎和超当然引擎，让车辆状况、外部天气一目了然；Alive壁纸：不错作陪车辆的电量状况，呈现数字花朵的盛开，还会凭据驾驶速率的变化，为用户呈现沉浸式的驾驶场景。或者凭据用户喜好创造数字孪生投影。桌面大卡片： 主副驾快捷触达音乐、座椅、车况、无界互联等常勤恳能。音乐卡片可平直科罚播放音乐，并快捷遴荐如“我的储藏”、“本日保举”、“个性电台”等更丰富功能模块，愈加实用；座椅卡片不错快捷完毕全车常用座椅功能（加热、透风、推拿等）。全新小窗：升级支捏多任务小窗，双小窗粗心切换智能贴边；小窗支捏多屏开脱流转，全车前后排屏幕均可使用；小窗不小，升级完毕全屏清楚智力（15.4寸全屏）；音乐小窗加多更多沉浸感，支捏逐字歌词方式随时开唱 。

全维沉浸方面则主要优化了车机在行车、停车等动态场景下的功能和体验，主淌若借助小窗等体式完毕了沉广泛援手驾驶与车说念级导航的无缝和会，以及联袂高德舆图，在星河 M9 首发借说念超车预警、汇入汇出口预警、前线急刹车预警等督察预警功能、导航多路口红绿灯等用户痛点场景功能。

Flyme Auto 2 在利用生态和车手互联方面也在捏续发力，后续会迟缓完成 HiCar \ Carlink \ Carplay \ Flymelink 的全公约支捏，完毕支捏市面上 90% 以上的手机品牌，并通过迁移空间、浏览器、投屏等利勤恳能，最猛进度绽放座舱文娱体验。

在车机系统外，安静也为旗下各车型带来了一位超拟情面感智能体——EVA。

传统的座舱语音助手仅仅一个器具，是教唆的不竭者。而基于底层智力的进化，Eva还是能够自我判断、斟酌、和推论任务，这是两者的内容区别。

安静说他们现在对语音助手的祈望还是迥殊了「语音识别率」、「反映速率」等冰冷的参数，而是飞腾到了「形势」、「聪敏」、「知道」等很高的纬度，他们但愿 EVA 能成为一位有温度的「灵魂伴侣」。

那么，这位 EVA 王人能作念到什么事呢？安静展示了如下几个场景。

倾听用户形势：当用户说 「快点快点」，TA 会用仓猝但明晰的口吻说：「已切换通顺方式，导航保举最快路子，展望提前 5 分钟到达」。行业首发的流动牵挂功能：当用户上周说「心爱靠窗座位」，下次选餐厅时 Eva 会主动备注：「优先保举有街景不错抚玩的餐厅」当先的全场景 AI Agent 多功能利用：后排自动识别儿童音区，以儿童友好立场与小一又友互动，讲故事、百科问答。

为了能够让 EVA 愈加拟真化，安静还为其提供了可定制的音色决策，借助合资后的安静 ID，用户不错在一次设立后，在其他安静品牌车上王人交往到雷同的 EVA。

此外安静还预报了后续智能座舱将陆续更新 AI 体感座舱、AI 哨兵阐明、可视盲区援手等功能。

在具体更新策画上，领克10 EM-P将成为 Flyme Auto 2 的首乘车型，在9月份理会上市。安静星河 M9 将首搭 30 寸 6K 天空屏超等体验，于 8 月 23 号将理会开启预售。其他车型则将在后续发出公告。

回思起来，Flyme Auto 大略是苹果 Carplay、华为 Hicar 除外，为数未几的能被觉得是智能车机代名词的车机系统。

究其原因，除了 Flyme OS 的珠玉在前外，安静这几年在底层开辟上的插足也功不行没。从 2021 年启动，安静定下了要在电动智能化界限完毕全面当先，通过算力、算法、数据「三驾马车」+模子生态+系统架构+信息安全督察，撑捏安静全域 AI 快速落地，也让智能化恶果第一时辰量产上车。

现在安静还是建成了星贤明算中心 2.0，综划算力达到 23.5 EFLOPS，在中国车企算力中排行第一；数据层面也还是蕴蓄了蕴蓄 10T 的token数据和 40B的 汽车界限垂类数据，能够为大模子锻练提供支捏。

思要把 AI 和硬件更好的集合起来的，除了手机厂商除外，就属车企们最积极了，致使座舱这种使用场景更偏畸东说念主和顽固的空间天生就比手机更符合使用语音交互。

Flyme Auto 的进化和 EVA 的升级也再次考证了一个趋势——无论是 AI 利用、手机如故智能座舱王人还是走出了参数和成就的比拼开云体育，进入到了进入到体验与温度的竞争中。

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